EUROPEISKA KOMMISSIONEN
PRESSMEDDELANDE
Bryssel den 11 juni 2014
Nya internationella standarder för arbetarskydd: sjöfolk
och tvångsarbetare ska få det bättre
Två nya internationella standarder antogs idag vid den 103:e Internationella
arbetarkonferensen, som ägde rum i Genève den 28 maj - 12 juni 2014. Den ena handlar
om att bekämpa tvångsarbete och den andra om viktiga ändringar i ILO:s konvention om
arbete till sjöss (Maritime Labour Convention).
– Uppdateringen av konventionen om tvångsarbete är ett stort steg i rätt riktning för att
slutgiltigt bekämpa detta fruktansvärda brott mot de mänskliga rättigheterna, säger László
Andor kommissionär för sysselsättning, socialpolitik och inkludering. Vi kommer nu att
kunna motarbeta dagens former av tvångsarbete. Dessutom kommer de nya ändringarna
av konventionen om arbete till sjöss att höja globala standarder och garantera hjälp och
stöd till sjöfolk som strandsätts och till deras familjer vid dödsfall eller långvarig invaliditet
på grund av skada, sjukdom eller andra risker i arbetet. Jag uppmanar alla EU:s
medlemsstater att ratificera och tillämpa dessa så snart som möjligt.
Cecilia Malmström, kommissionär med ansvar för inrikes frågor, säger att hon välkomnar
antagandet av protokollet och rekommendationen om komplettering av ILO:s konvention
om tvångsarbete. – Nu måste vi se till att dessa standarder tillämpas globalt. Vi måste
förhindra tvångsarbete och människohandel, skydda och stödja offren och detta måste vi
göra tillsammans, säger hon.
Nytt protokoll och en rekommendation gällande tvångsarbete
Internationella arbetarkonferensen har antagit ett nytt protokoll och en ny
rekommendation som komplement till konventionen om tvångsarbete (Forced Labour
Convention). I dessa instrument föreskrivs åtgärder för att förhindra tvångsarbete, särskilt
i samband med människohandel. De länder som undertecknat måste se till att skyddet
förbättras för offren och att dessa får tillgång till lämplig och effektiv kompensation. Det
internationella samarbetet i kampen mot tvångsarbete förbättras också genom dessa
instrument. ILO uppskattar att över 21 miljoner människor är tvingade till tvångsarbete
som genererar 150 miljarder dollar i illegal förtjänst varje år.
Konventionen om tvångsarbete är en milstolpe i den internationella arbetsrätten och har
ratificerats av alla de 28 medlemsstaterna. Eftersom den inrättades redan 1930 måste
man nu ta hänsyn till hur företeelsen tvångsarbete har förändrats.
Under årets konferens har företrädare för regeringar, arbetstagare och arbetsgivare
undersökt vad som behöver göras för att stärka åtgärderna för att avskaffa tvångsarbete
och anpassa konventionen om tvångsarbete till modern tid. Under de senaste två
veckorna har drygt 200 deltagare diskuterat och enats om mer än hundra ändringar i
utkastet till protokollet och rekommendationen.
IP/14/669
Antagandet av dessa nya instrument betyder mycket för EU, inte bara för att de
överensstämmer med EU:s lagstiftning och politik, utan också för att många av EU:s
internationella instrument hänvisar till antagandet och ett effektivt genomförande av ILO:s
grundläggande arbetarnormer.
Förbättringar av ILO:s konvention om arbete till sjöss
De ändringar som avtalats i 2006 års konvention om arbete till sjöss (2006 Maritime
Labour Convention) syftar till att skydda sjöfolk från att strandsättas och ska garantera
snabb ersättning i händelse av dödsfall eller invaliditet. Kommissionen stödjer dessa nya
bestämmelser som godkändes av EU:s ministerråd den 26 maj 2014.
Enligt de nya bestämmelserna kommer fartyg att bli skyldiga att ha certifikat eller andra
handlingar för att bevisa att det finns ekonomisk säkerhet för att skydda dem som arbetar
ombord, i annat fall kan ett fartyg hållas kvar i hamnen. Enligt ändringarna ska
fartygsägaren
följa bestämmelserna om ekonomiskt stöd för att bättre skydda sjöfolk från
konsekvenserna av strandsättning i hamnar,
respektera ett antal minimikrav för det ekonomiska stöd som ges för att säkerställa
att sjöfolk och deras familjer skyddas ekonomiskt vid sjukdom, skada eller dödsfall
som inträffar i samband med anställningen.
Enligt ILO:s databas för sjöfolk som strandsätts (ILO’s Abandonment of Seafarers
Database) fanns det i mars 2014, 159 oreglerade övergivna handelsfartyg, varav några
legat still sen 2006. Många strandsatta besättningsmedlemmar är kvar ombord utan lön,
ofta i flera månader, utan regelbunden livsmedelsförsörjning, sjukvård eller möjlighet att
återvända hem.
I november 2013 lade Europeiska kommissionen fram ett förslag för att inkludera sjöfolk i
flera av EUs arbetsrättsdirektiv, vilket kompletterar standarder i konventionen om arbete
till sjöss som införts i EU-lagstiftningen (se IP/13/1094).
Mer information finns på:
ILO:s webbplats om tvångsarbete
László Andors webbplats
EU:s webbplats för kampen mot människohandel
Följ László Andor på Twitter
Prenumerera på EU-kommissionens nyhetsbrev om sysselsättning, socialpolitik och
inkludering
Kontaktpersoner:
Jonathan Todd (+32 2 299 41 07)
Cécile Dubois (+32 2 295 18 83)
2
