•
EIR
•
Kompetensbaserad utbildning, IR(A)
•
OEB/OSD
•
PI
•
Carola
EIR
• 245/2014
• Sida 40 av 74
• Konsoliderad version av PART(Del)-FCL
• Engelska
• Svenska
• 2014/022/R AMC
FCL.825 En route IR (EIR)
• Sträckflygning enbart
–
Enbart dager om man inte innehar NQ(FCL.810)
–
VFR från T/O till VFR-IFR transition point
–
VFR från IFR-VFR transition point till LDG
• Minst PPL(A) + 20h CC PIC i FPL
FCL.825 En route IR (EIR)
• Utbildningskurs (36 månader)
–
Min 80h teori (FCL.615) Samma ämnen som IR(A)
–
SE EIR: 15h
–
ME EIR: 16h (min 4 i ME FPL)
FCL.825 En route IR (EIR)
• Skill Test
–
ME EIR i ME FPL
–
SE EIR i SE FPL
• Innehavare av SE EIR och ME-rating
–
Erhåller ME EIR genom 2h flygträning vid ATO samt ME EIR
Skill Test
FCL.825 En route IR (EIR)
• Förlängning:
–
PC (Minst varannan förlängning) eller
–
6h som PIC under IFR (inom 12 månader) + träningsflygning
med instruktör för IR(A)/EIR
–
ME EIR förlängning gäller för SE EIR, men SE EIR gäller inte
för ME EIR
• Förnyelse av EIR
–
Träning med instruktör för IR(A)/EIR samt PC
–
Max 7 år, annars nytt teoriprov
FCL.825 En route IR (EIR)
• Reducerad utbildning
Följande kan krediteras om eleven har skolat med godkänd
instruktör
•
SE EIR 5 av 15 timmar
•
ME EIR 6 av 16 timmar (4h ME får ej reduceras)
•
För att det ska kunna fastställas hur många timmar som ska
tillgodoräknas samt vilken utbildning som behövs ska sökanden
genomföra ett inträdesprov vid ATO:n.
•
Utbildning av instruktör ska dokumenteras
FCL.825 En route IR (EIR)
• EASA PPL(A)/CPL(A) + IR(A) Annex 1 ICAO
•
Sökande till en EIR som innehar ett PPL eller CPL enligt Del FCL
samt en giltig IR(A) som utfärdats av ett tredjeland i enlighet med
kraven i bilaga 1 till Chicagokonventionen får till fullo tillgodoräkna
sig detta mot utbildningskraven
FCL.825 En route IR (EIR)
• För att EIR ska kunna utfärdas ska sökanden,
•
Godkännas på flygprovet för EIR
•
Under flygprovet uppvisa för kontrollanten att han/hon har uppnått
en tillräcklig teoretisk kunskapsnivå inom luftfartsrätt, meteorologi
samt planering och genomförande av flygningar (IR)
•
25 timmar PIC IFR
FCL.825 En route IR (EIR)
• Flygprovet
• Sida 96 AMC
• Sektion 1, Pre-Flight
• Sektion 2, General Handling
• Sektion 3, En route IFR
• Sektion 4, N/A
• Sektion 5, Check nav aids, arrival, landning
• Sektion 6, ME
CBIR
• 245/2014
• Sida 45 av 74
IR(A) – Competency-based
• Utbilda PPL- eller CPL-innehavare för
instrumentbehörigheten, med hänsyn tagen till tidigare
utbildning i instrumentflygning samt erfarenhet
• Teorikurs (max 18 månader)
–
Min 80h teori
IR(A) – Competency-based
• Flygutbildning (Singe Engine)
–
Minst 40 timmars instrumenttid som elev
•
10 timmar kan vara i FNPT I eller
•
25 timmar FFS eller FNPT II (5 av 25 kan vara i FNPT I)
IR(A) – Competency-based
• Reducerad utbildning (Single Engine)
–
–
30 timmar kan krediteras såvida:
•
Genomfört utbildning med godkänd instruktör
•
Flygtid enligt IFR som PIC inom ramen för en behörighet
som ger befogenhet att flyga enligt IFR och under IMC
15 timmar kan krediteras vid:
•
Annan tidigare erfarenhet än vad som anges ovan
–
Minst 10 timmar ska alltid genomföras i flygplan vid en ATO
–
Minst 25 timmar ska alltid genomföras DK
IR(A) – Competency-based
• Flygutbildning (Multi Engine)
–
Minst 45 timmars instrumenttid som elev
•
10 timmar kan vara i FNPT I eller
•
30 timmar FFS eller FNPT II (5 av 30 kan vara i FNPT I)
IR(A) – Competency-based
• Reducerad utbildning(Multi Engine)
–
–
35 timmar kan krediteras såvida:
•
Genomfört utbildning med godkänd instruktör
•
Flygtid enligt IFR som PIC inom ramen för en behörighet
som ger befogenhet att flyga enligt IFR och under IMC
15 timmar kan krediteras vid:
•
Annan tidigare erfarenhet än vad som anges ovan .
–
Minst 10 timmar ska alltid genomföras i flygplan vid en ATO
–
Minst 25 timmar ska alltid genomföras DK varav minst 15
timmar i ME FPL
IR(A) – Competency-based
• EASA PPL(A)/CPL(A) + IR(A) Annex 1 ICAO
•
Sökande till en IR som innehar ett PPL eller CPL enligt Del FCL
samt en giltig IR(A) som utfärdats av ett tredjeland i enlighet med
kraven i bilaga 1 till Chicagokonventionen får till fullo tillgodoräkna
sig detta mot utbildningskraven
IR(A) – Competency-based
• För att IR ska kunna utfärdas ska sökanden,
•
Godkännas på flygprovet
•
Under flygprovet uppvisa för kontrollanten att han/hon har uppnått
en tillräcklig teoretisk kunskapsnivå inom luftfartsrätt, meteorologi
samt planering och genomförande av flygningar (IR)
•
50 timmar PIC IFR
IR(A) – Competency-based
• Innehavare av IR(A) och ME-behörighet
–
Genomgå kurs vid ATO, 5 timmars utbildning(3 kan vara i FFS
eller FNPT II) samt Skill Test.
EIR-CBIR-IR
• EIR
CBIR
IR
• LO
LO
LO
• 80h
80h
150h
• ST
ST
ST
• CBIR
-HPA(kredit för IFR, men inte VFR)
-HKP(ingen kredit)
OEB/OSD
OEB
OEB
• A340/330 CCQ
• 787
• C510
• PA46
• DA42
• AW109
• EC120
• AS365
• B206
OSD
• FCL.010 -710 -725 -740 -720A
• Nya flygplan som opereras inom EU
• Befintliga flygplan som opereras inom EU
• Flygplan som har en tidigare OEB
PI
• 21 ATO
• 48 RF
• 3 CCTO
• En ny flygskola förväntas få sitt tillstånd kvartal 1 2015
PI-Listan
PI-Listan
PI-Listan
PI-Listan
PI-Listan
PI-Listan
PI-Listan
PI-Listan
PI-Listan
PI-Listan
PI-Listan
PI-Listan
PI-Listan
PI-Listan
PI-Listan
PI-Listan
PI-Listan
PI-Listan
PI-Listan
PI-Listan
PI-Listan
RF/ATO
• DW: 28
• MO: 15
• JOH: 4
• TR:1
PI-Listan
Cabin Crew
PI-Listan
